З 12 жовтня 2025 року стартувало офіційне запровадження біометричної системи реєстрації в'їзду та виїзду - EES - до країн ЄС та Шенгенської зони. Проте не всі пункти пропуску запровадили її одночасно, адже на це є пів року.
Про це розповів речник Державної прикордонної служби України Андрій Демченко в бліц-інтерв'ю РБК-Україна "Нові правила на кордоні з ЄС: що зміниться для українців і навіщо робити фото".
Що дозволяє перетинати кордон швидше та без черг
Сьогодні, коли у різних країнах Європейського Союзу відбувається поступове запровадження біометричної системи реєстрації в'їзду та виїзду, дехто з мандрівників може готуватись до збільшення черг на кордоні.
Водночас Демченко радить, перш за все, "ознайомлюватися зі станом завантаженості пунктів пропуску".
"Таку актуальну інформацію на Facebook-сторінці наше Західне регіональне управління Держприкордонслужби України публікує кожні три години", - поділився фахівець.
Публікація регіонального управління ДПСУ о 12:00 4 листопада (скриншот: facebook.com/zahidnuy.kordon)
Він зауважив, що "це робиться для того, щоб люди могли обрати для себе менш завантажений напрямок".
"Бо буває таке, що люди собі логістично обрали певний автошлях, який проходить через певний пункт пропуску. І одномоментно на цей пункт пропуску приїздить багато людей. Натомість сусідні пункти пропуску в цей момент можуть мати нульову чергу, і там буде значно легше і швидше перетнути кордон", - пояснив Демченко.
Експерт уточнив, що "це залежить від бажання людей цікавитися такою інформацією й обирати для себе менш завантажені пункти пропуску".
Крім того, представник ДПСУ нагадав, що рейсові автобуси їдуть за системою "єЧерга". Вона також дозволяє відстежити завантаженість пунктів пропуску на шляху до різних країн.
Завантаженість пунктів пропуску станом на 12:30 4 листопада в "єЧерга" (скриншот: echerha.gov.ua)
"У більшості пунктів пропуску, але не в усіх, для них передбачено слотування за часом. Тобто для них визначається день і година, коли прибуває автобус для перетину кордону", - розповів речник.
Він додав, що системою "єЧерга" займається Міністерство розвитку розвитку громад та територій.
"Спершу цю систему запроваджували для вантажних автомобілів, а згодом поширили й на автобуси", - нагадав Демченко.
За його словами, "на кордоні з Польщею лише кілька пунктів пропуску не мають слотування".
"Наприклад, слотування зараз не має пункт "Краківець". Це пов'язано з інтенсивністю руху автобусів. Однак більшість пунктів все ж прив'язані до слотування", - повідомив спеціаліст.
Він також пригадав ситуацію, коли "одного дня на одному з пунктів зібралася черга із 30 автобусів".
"Зараз такого вже немає, бо кожен автобус, який перевозить людей, має чітко визначений час - коли вони мають перетинати кордон", - підсумував Демченко.
Нагадаємо, електронна черга для перетину кордону - це інструмент, який дозволяє водію та перевізнику керувати власним часом замість очікування на перетин кордону у фізичній черзі перед пунктом пропуску.
Наразі "єЧерга" працює для ліцензованих транспортних засобів (вантажівок й автобусів) на пунктах пропуску з усіма країнами.
Завдяки системі кордон на виїзд з України за онлайн-записом перетнули вже понад 2,2 млн транспортних засобів. З них понад 200 тисяч - автобуси.
На початку серпня 2025 року Міністерство розвитку громад і територій затвердило нові правила функціонування та використання системи "єЧерга" для перетину кордону (при цьому деякі транспортні засоби отримали право на пріоритетне прибуття до пунктів пропуску).
Було також затверджено нові правила використання "єЧерги" для автобусів.
Крім того, з 10 вересня 2025 року було змінено алгоритм бронювання місця в черзі для перетину кордону для водіїв комерційного транспорту ліцензованих перевізників.
Читайте також, чому МЗС попередило українців про зміни щодо закордонних паспортів і кого саме це стосується.
