Російський Су-57 виробляють непідсанкційні підприємства
У ГУР розкрили дані про понад сотню підприємств, залучених до виробництва російських винищувачів Су-57.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу ГУР МО України.
Читайте також: Санкції "вбивають" російський винищувач Су-57: що показав витік документів
"ГУР МО України оприлюднює інтерактивну 3D-модель та інформацію про 103 підприємства кооперації з виробництва багатоцільових винищувачів Су-57", - йдеться у повідомленні розвідки.
Серед ідентифікованих підприємств:
- Санкт-Петербурзький ВАТ "Красний октябрь" — виробник допоміжних силових установок — газотурбінних двигунів-енергоблоків для Су-57;
- Національний інститут авіаційних технологій, який бере участь у розробці конструкції багатофункціонального силікатного скління кабіни літака;
- Інститут теоретичної і прикладної електродинаміки російської академії наук, який здійснює розробку та виконує роботи із нанесення радіопоглинаючих покриттів на деталі літака;
- ТОВ "ЯШВ Авіа" – виробник авіаційних шин для винищувачів Су-57.
Зазначається, що третина цих підприємств досі не підпадає під обмеження жодної з країн санкційної коаліції, що дозволяє їм зберігати доступ до іноземних технологій і компонентної бази, необхідних для розвитку російської бойової авіації.
Що відомо про Су-57
Су-57 – це російський багатоцільовий винищувач 5-го покоління. Перший політ літак здійснив 29 січня 2010 року.
Літак розробили для заміни МіГ-29 і Су-27 в російських ВПС. Первісно у проекті мала брати співучасть Індія. Однак у квітні 2018 Індія відмовилась від участі , індійські військові прийшли до висновку, що обіцяний російський "винищувач 5-го покоління", не відповідає заявленим вимогам непомітності, авіоніки, РЛС та іншому.
Нагадаємо, як раніше повідомляло РБК-Україна, міжнародні санкції фактично паралізували виробництво російського винищувача Су-57, адже РФ сама не може виробляти ключові комплектуючі для свого "п'ятого покоління".
